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禾赛科技
作者:admin 发布于:2024-02-19 08:27 文字:【】【】【

  禾赛科技于2014年创立于中国上海,致力于做“机器人的眼睛”,是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累,在全球范围内拥有数百项专利,其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

  禾赛宣布完成2.5亿元B轮融资,光速中国和百度领投。迄今为止,禾赛累计完成了3轮共计数亿人民币的融资,投资方包括远瞻资本(天使轮领投,大疆天使投资机构)...

  高级别自动驾驶(L3)的车辆有望于2020年开始逐步商用,全球最大的商用车制造商戴姆勒前不久就表示,计划在2020年上市的奔驰S级上搭载DrivePil...

  近日,禾赛科技申请创板上市获受理,打响国内激光雷达上市第一枪。 从2020年下半年开始,全球激光雷达公司开始陆续上市,Velodyne于2020年9月完...

  电子发烧友网报道(文/李诚)自从小米宣布跨界造车以来,小米投资汽车产业的新闻不断。11月16日,禾赛科技官方表示获得了小米7千万美元的追加融资。本轮融资...

  IPO终止后禾赛科技完成D轮融资,上了主流市场的激光雷达是不是要火爆了?

  6月8日,激光雷达制造商禾赛科近日宣布完成超过3亿美元的D轮融资,领投方包括小米集团、美团、高瓴创投、CPE。另外还有华泰美元基金、光速中国、光速全球、...

  8 月 4 日下午,上海市委常委、副市长张为一行到访禾赛科技,深入调研激光雷达技术在自动驾驶领域的应用展示。禾赛科技联合创始人、首席科学家孙恺,禾赛科技...

  其中,路特斯Eletre前后主激光雷达选择搭载的是禾赛128线。为了在不使用自动驾驶功能时能够有效降低风阻,激光雷达采用可翻转设计。

  1月6日,上海嘉定区举行嘉定新城新一轮建设暨首期重大项目启动仪式。首期15个重大项目预计总投资超百亿元,涉及高端产业、科技创新、基础设施等领域。 图片来...

  今日,全球领先的激光雷达公司禾赛科技宣布任命Bob in den Bosch为全球高级副总裁。Bob先生在汽车、工业和半导体行业担任高级销售职务已有20...

  4月29日,全球领先的激光雷达公司禾赛科技和全球领先的L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide,宣布合作升级,推动车规级半固态激光雷达在自动驾驶汽车的...

  禾赛此次拟融资约 20 亿元,拟发行股本不超过 6360 万股,该股本占发行后总股本的不超过 15.01%。 1 月 7 日,激光雷达技术公司禾...

  禾赛科技有幸与美团、新石器等国内杰出的自动驾驶公司共同以科技力量携手抗疫,未来也将持续赋能机器人,让人类生活更高效舒适。

  电子发烧友网报道(文/梁浩斌)毫无疑问,激光雷达在近年无论是在资本市场还是在行业发展上都获得了巨大的成功。在2021年内,据不完全统计,至少有2款搭载激...

  探测能力方面,PandarXT在100k Lux阳光下感知80m处10%反射率物体的探测概率超过90%。作为中低线数雷达的新一代产品,与传统16线

  禾赛科技AT128超高清激光雷达给理想L9带来了什么本周二,理想汽车在 2022 夏季发布会上,正式发布了新一代家庭智能旗舰 SUV 理想 L9。这款车搭载了全自研的旗舰级智能驾驶系统——理想 AD Ma...2022-06-28

  获小米追投,“禾赛科技”宣布D轮超过3.7亿美元融资;国内存储芯片崛起,给封装厂商带来重大机会……国内存储芯片崛起,给封装厂商带来重大机会   Yole最近的研究报告指出,中国大陆市场存储芯片的崛起,将会给本土封装厂商带来重大利好。数据显示,从市场份...2021-11-21

  禾赛科技宣布完成超过3亿美元的D轮融资5月28日,禾赛科技就举行了麦克斯韦智能制造中心项目奠基仪式,预计2022年全面投产。智造中心引入先进的“自动化+柔性”生产线,达成灵活的产能能力和多需...2021-06-16

  禾赛科技的激光雷达搭载于多种无人车上助力智慧城市升级9 月 1 日,全球人工智能领域最具影响力的行业盛会——2022 世界人工智能大会(WAIC)在上海拉开序幕。本届大会以“智联世界 元生无界”为主题,展...2022-09-05

  禾赛科技连续第五次上中国领先汽车科技企业50榜单4月14日,毕马威发布第五届《中国领先汽车科技企业50》榜单,禾赛科技连续第五次成功上榜。2022-04-16

  禾赛和美团达成战略合作 推动自动配送大规模落地2021年12月31日,全球领先的激光雷达公司禾赛科技和美团达成战略合作,双方将在未来四年内围绕自动配送领域展开深度合作及探索。根据协议,禾赛将为美团自...2021-12-31

  毫米波雷达,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探测的雷达。通常毫米波是指30~300GHz频域(波长为1~10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间,因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

  平视显示器以下简称HUD,是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。

  行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。

  所谓V2X,与流行的B2B、B2C如出一辙,意为vehicle to everything,即车对车的信息交换。另外还有V2X,即车对外界的信息交换。

  平视显示器,是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

  汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此,它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

  LiDAR是一种集激光,全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统,用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合,可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

  2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕,多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展,虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

  在过去的16年,广州致远电子有限公司专注于电子行业,坚持以用户为中心,基于用户需求持续创新,赢得了用户的尊重和信赖。如今,我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

  VCU即整车控制器,是整个汽车的核心控制部件,相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。

  车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线,那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。

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